Com relação à execução de obras de arte no sistema rodoviário, são características comuns às soluções executivas em balanços sucessivos e às pontes estaiadas:
  • A. dispensar escoramentos, minimizando as interferências da execução da obra com o funcionamento das vias.
  • B. o baixo custo de construção e manutenção.
  • C. a exigência de se empregarem vãos estruturais mais reduzidos que as soluções convencionais em concreto armado moldado in loco.
  • D. a possibilidade de uso de perfis mais esbeltos do que os das pontes metálicas.
  • E. a criação de barreiras mais obstrutivas às visuais na paisagem, relativamente a pontes convencionais em concreto armado moldado in loco.